Vatrer 12V 200Ah LiFePO4 Lithiumbatterie Selbstheizfunktion Bluetooth 200A BMS
【Automatische Selbsterwärmung】Das LiFePO4-Batteriemodell mit 12V 200Ah ist mit einer automatischen Selbsterwärmungsfunktion ausgestattet, die vom BMS aktiviert wird, wenn die Batterie bei -20°C bis -15°C an ein Ladegerät angeschlossen wird. Die Erwärmung wird gestoppt, wenn die Batterietemperatur 5°C erreicht, und die Batterie wird dann offiziell aufgeladen. Dank dieser Funktion ist das Laden des Akkus bei niedrigen Temperaturen kein Problem.
【Klasse-A-Zellen und verbessertes 200A-BMS】 Die selbsterhitzenden 200Ah-LiFePO4-Batterien von VATRER POWER mit LiFePO4-Zellen in Automobilqualität bieten kompromisslose Qualität und eine höhere Energiedichte bei besserer Stabilität, was ein langfristiges Recycling ermöglicht. Höchste Sicherheit basiert auf UL-Prüfberichten für die Zellen im Inneren der Batterie und einem verbesserten BMS mit Heizkissen zum Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom und Kurzschlüssen mit hervorragender Selbstentladungsrate.
【Außergewöhnliche Langlebigkeit und geringes Gewicht】 Unsere LiFePO4-Lithium-Eisen-Batterien bieten über 5000 Zyklen im Vergleich zu 300 bis 500 Zyklen bei Blei-Säure-Batterien. Die Lebensdauer von LiFePO4-Batterien ist 8- bis 10-mal länger als die von Standard-Blei-Säure-Batterien. Dies trägt dazu bei, die Austauschkosten zu minimieren und die Gesamtbetriebskosten zu senken. Das Gewicht der Lithium-Eisenphosphat-Batterie ist 30 % geringer als das von Blei-Säure-Batterien gleicher Kapazität, sodass Sie sie leichter tragen können.
【Sicherheit & Umweltfreundlich】 Die stabile chemische Struktur des Lithium-Eisenphosphats verhindert, dass LiFePO4-Akkus selbst bei hohen Temperaturen, Kurzschlüssen, Stößen und Stürzen brennen oder explodieren. Höchste Sicherheit basierend auf dem UL-Prüfzertifikat für die Zelle im Akku. Da sie frei von Schwermetallen und seltenen Metallen ist, wird sie als grüne Batterie bezeichnet.
【Vielseitig einsetzbar & Garantielösung】Da die Lithium-Ionen-Batterie keine Säure enthält, können Sie sie in jeder Position sicher montieren. Dies macht Lithium-Ionen-Batterien perfekt für Marine, Wohnmobil, Wohnwagen und netzunabhängige Anwendungen! Vatrer Power bietet Garantielösungen für alle Batterien. 24 Stunden freundliche und professionelle Kundenbetreuung, jede Frage bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. HINWEIS: Die Batterie ist für die Energiespeicherung und nicht für die Inbetriebnahme geeignet. Bitte konsultieren Sie uns im Voraus, wenn erforderlich!
【Bitte beachten】 Diese selbsterhitzende Batterie kann nicht in Reihe oder parallel mit dem regulären 12-V-200-Ah-Batteriemodell verbunden werden. Die Batterie aktiviert die Heizfunktion erst, wenn der Ladestrom mehr als 10 A beträgt.
Safety Certifications
Starke Leistung für anspruchsvolle Energiesysteme
Die Vatrer 12,8V 200Ah LiFePO4 Batterie kombiniert 2.560 Wh Nennenergie mit einem leistungsstarken 200A-BMS. Automatische Selbstheizung, Untertemperaturschutz, Bluetooth-App und mehr als 5.000 Ladezyklen machen sie zu einer langlebigen Lösung für Wohnmobile, Camping und stationäre Solarsysteme. Laut Produktangaben gilt eine fünfjährige Herstellergarantie gemäß den jeweiligen Garantiebedingungen. Das System kann mit identischen Batterien bis zu einer 4S4P-Konfiguration erweitert werden.
A-Klasse-Zellen mit intelligentem 200A-BMS
Hochwertige LiFePO4-Zellen der A-Klasse liefern eine stabile Leistung und sind für regelmäßige tiefe Lade- und Entladezyklen ausgelegt. Das integrierte 200A-Batteriemanagementsystem überwacht die Batterie kontinuierlich und schützt sie vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss sowie zu hohen oder niedrigen Temperaturen. Ein automatischer Zellenausgleich unterstützt gleichmäßige Zellspannungen und trägt dazu bei, Kapazität und Lebensdauer langfristig zu erhalten.
Automatische Selbstheizung bei niedrigen Temperaturen
Die integrierte Selbstheizung ermöglicht das Laden auch unter winterlichen Bedingungen. Liegt die Zelltemperatur beim Anschließen einer geeigneten Ladequelle unter 0 °C, aktiviert das BMS automatisch die internen Heizelemente. Der eingehende Ladestrom wird zunächst zum Erwärmen der Zellen verwendet. Sobald die Innentemperatur mehr als 5 °C erreicht, beendet das BMS die Heizphase und startet automatisch den normalen Ladevorgang.
Batteriedaten bequem per Vatrer App kontrollieren
Über die integrierte Bluetooth-Verbindung können wichtige Batteriedaten direkt auf dem Smartphone abgerufen werden. Die Vatrer App zeigt unter anderem Ladezustand, Gesamtspannung, Lade- oder Entladestrom, Leistung, Temperatur, Einzelzellenspannungen und den aktuellen BMS-Status an. Die App ist im Apple App Store und bei Google Play erhältlich. Alternativ kann der QR-Code im Benutzerhandbuch verwendet werden.
Intelligenter Untertemperaturschutz
Das BMS schützt die LiFePO4-Zellen automatisch vor Schäden durch extreme Kälte. Unterhalb von 0 °C wird der normale Ladevorgang unterbrochen. Bei einer Zelltemperatur von mindestens 5 °C wird das Laden automatisch wieder freigegeben. Fällt die Temperatur unter −20 °C, stoppt das System auch die Entladung. Dadurch eignet sich die Batterie besonders für Wintercamping, unbeheizte Wohnmobile und Off-Grid-Anlagen in kalten Regionen.
Erweiterbar bis zu 40,96 kWh
Für größere Energieprojekte können mehrere identische Batterien kombiniert werden. Vier parallel geschaltete Batterien liefern 12,8 V, 800 Ah und 10,24 kWh. Vier Batterien in Reihe ergeben 51,2 V, 200 Ah und ebenfalls 10,24 kWh. In einer vollständigen 4S4P-Konfiguration mit 16 Batterien stehen bis zu 51,2 V, 800 Ah beziehungsweise 40,96 kWh zur Verfügung. Damit lässt sich ein leistungsfähiger Speicher für größere Solar- und Off-Grid-Systeme realisieren.
Drei flexible Lademöglichkeiten
Mit einem geeigneten 14,6V/40A-LiFePO4-Ladegerät kann die Batterie in ungefähr fünf Stunden vollständig geladen werden. Über Solarmodule mit mindestens 800 W und einen passenden MPPT-Laderegler beträgt die Ladezeit unter günstigen Bedingungen etwa vier Stunden. Auch das Laden über einen Generator beziehungsweise ein kompatibles 40A-Ladesystem ist möglich und dauert ungefähr fünf Stunden. Die tatsächliche Ladezeit hängt von Ladezustand, Temperatur, verfügbarer Leistung und Systemverlusten ab.
2.560 Wh Energie für zahlreiche Verbraucher
Mit 2.560 Wh Nennenergie und einer kontinuierlichen Ausgangsleistung von bis zu etwa 2.560 W kann die Batterie verschiedene Geräte zuverlässig versorgen. Unter idealisierten Bedingungen reicht die Energie beispielsweise für eine 1.000-W-Klimaanlage etwa 2,5 Stunden, einen 700-W-Herd rund 3,6 Stunden, einen 300-W-Kühlschrank ungefähr 8,5 Stunden, einen 100-W-Ventilator rund 25,6 Stunden oder eine 10-W-Lampe bis zu 256 Stunden. Für 230-V-Geräte ist ein geeigneter Wechselrichter erforderlich. Umwandlungsverluste und das Betriebsverhalten der Geräte können die tatsächliche Laufzeit verkürzen.
So arbeitet die automatische Heizfunktion
Für die Selbstheizung wird die Batterie zunächst an eine geeignete Ladequelle angeschlossen, die einen Ladestrom von mehr als 10 A bereitstellen kann. Erkennt das BMS eine Zelltemperatur unter 0 °C, aktiviert es automatisch die Heizfunktion. Der eingehende Ladestrom versorgt anschließend die internen Heizelemente. Sobald eine Zelltemperatur von etwa 5 °C erreicht ist, schaltet das BMS die Heizung ab und setzt den normalen Ladevorgang fort. Ein manuelles Ein- oder Ausschalten ist nicht erforderlich.
Vielseitig für mobile und stationäre Anwendungen
Die Vatrer 12,8V 200Ah Batterie eignet sich als Energiespeicher für Off-Grid-Hütten, Wohnmobile, Campingplätze und häusliche Solarsysteme. Ihre hohe Kapazität ermöglicht längere autarke Aufenthalte und reduziert die Abhängigkeit von Land- oder Netzstrom. Selbstheizung und Untertemperaturschutz bieten zusätzliche Sicherheit bei winterlichen Bedingungen, während die Bluetooth-App eine komfortable Überwachung ermöglicht. Die Batterie ist als Deep-Cycle-Speicher konzipiert und nicht als Starterbatterie vorgesehen.
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Batteriemodell | LiFePO4 Batterie 12,8V 200Ah |
| Nennspannung | 12,8 V |
| Ladespannung | 14,2 V bis 14,6 V |
| Gewicht | 22 kg / 48,5 lb |
| Energie | 2560 Wh |
| Max. Dauerladestrom | 200A |
| Max. Dauerentladestrom | 200A |
| Empfohlener Ladestrom | 40 A (0,2 C) |
| Max. Belastung/Wechselrichterleistung | 2560 W |
| Betriebstemperaturbereich | Ladung: -20 °C bis 50 °C (-4 °F bis 122 °F) Entladung: -20 °C bis 60 °C (-4 °F bis 140 °F) Lagerung: -10 °C bis 50 °C (14 °F bis 122 °F) Untertemperatur-Abschaltschutz (Entladung): -20 °C ± 4 °C (-4 °F ± 7,2 °F) |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP65 |
| Terminaltyp | M8 |
| Dimension | 522 × 240 × 218 mm / 20,55 × 9,44 × 8,58 Zoll |
| Zubehör | 1 * Batterie, 2 * M8-Schrauben, 2 * Karten |
| Reihen-/Parallelschaltungen | 4 in Serie und nicht mehr als 10 STÜCK parallel |
FAQ
Die Batterie besitzt eine Nennspannung von 12,8 V und eine Kapazität von 200 Ah. Daraus ergibt sich eine Nennenergie von 2.560 Wh beziehungsweise 2,56 kWh.
Das integrierte 200A-BMS ermöglicht bei 12,8 V rechnerisch eine kontinuierliche Ausgangsleistung von bis zu etwa 2.560 W. Bei der Auswahl eines Wechselrichters müssen zusätzlich dessen Wirkungsgrad, Einschaltspitzen und die Herstellergrenzen der Batterie berücksichtigt werden.
Bei angeschlossener Ladequelle und einer Zelltemperatur unter 0 °C aktiviert das BMS automatisch die internen Heizelemente. Der eingehende Ladestrom erwärmt zunächst die Zellen. Ab ungefähr 5 °C endet die Heizphase und die Batterie wird normal geladen.
Laut Produktdarstellung sollte die angeschlossene Ladequelle mehr als 10 A liefern. Bei einem zu niedrigen Ladestrom kann die Heizfunktion möglicherweise nicht ordnungsgemäß aktiviert werden.
Die Heizfunktion nutzt die von der angeschlossenen Ladequelle bereitgestellte Energie. Sie wird während des Ladevorgangs aktiviert und erwärmt die Zellen, bevor das normale Laden beginnt.
Verwenden Sie ein Ladegerät mit LiFePO4-Ladeprofil und einer Ladeschlussspannung von 14,6 V. Mit einem 40A-Ladegerät dauert eine vollständige Ladung unter idealen Bedingungen ungefähr fünf Stunden.
Ja. Dafür benötigen Sie geeignete Solarmodule und einen MPPT-Laderegler mit LiFePO4-Ladeprofil. Bei mindestens 800 W Solarleistung kann die Batterie unter günstigen Bedingungen in etwa vier Stunden geladen werden. Wetter, Ausrichtung und Systemverluste beeinflussen die tatsächliche Ladezeit.
Die App zeigt je nach Modell und Softwareversion unter anderem Ladezustand, Spannung, Strom, Leistung, Temperatur, Einzelzellenspannungen und BMS-Schutzinformationen an.
Unter 0 °C unterbricht das BMS den normalen Ladevorgang und kann bei angeschlossener geeigneter Ladequelle die Selbstheizung aktivieren. Ab ungefähr 5 °C wird das Laden wieder freigegeben. Unter −20 °C stoppt das BMS auch die Entladung.
Ja, laut Produktdarstellung sind Systeme mit bis zu vier Batterien in Reihe und vier parallel möglich. Verwenden Sie ausschließlich identische Batterien mit vergleichbarem Alter, Zustand, Ladezustand und Spannungsniveau.
Für die vollständige 4S4P-Konfiguration werden 16 Batterien benötigt. Das resultierende System besitzt eine Nennspannung von 51,2 V, eine Kapazität von 800 Ah und eine Gesamtenergie von 40,96 kWh.
Nein. Für 230-V-Haushaltsgeräte wird ein geeigneter Wechselrichter benötigt. Dessen Dauer- und Spitzenleistung müssen zum Verbraucher sowie zu den Belastungsgrenzen des 200A-BMS passen.
Nein. Es handelt sich um rechnerische Näherungswerte. Wechselrichterverluste, Umgebungstemperatur, Leitungswiderstände, Gerätezustand und schwankender Stromverbrauch können die tatsächliche Laufzeit verkürzen.
Laut Produktangaben bietet die Batterie mehr als 5.000 Ladezyklen. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Entladetiefe, Temperatur, Ladeverfahren, Lagerung und Nutzungshäufigkeit ab.
Für das Produkt wird eine fünfjährige Garantie angegeben. Maßgeblich sind die zum Kaufzeitpunkt geltenden Garantiebedingungen des Herstellers oder Händlers.
Nein. Dieses Modell ist als Deep-Cycle-Versorgungs- und Speicherbatterie konzipiert und sollte nicht zum Starten eines Verbrennungsmotors verwendet werden.